Intégration du GPS sur Pocket PC Fixation du support La solution de navigation retenue est un système à base de pocket PC. Nous devons fixer solidement le support du pocket PC au tableau de bord. Pour faire cela sans faire de trous disgracieux, nous pouvons nous positionner sur le coté interne de la console centrale. Pour cela, il faut déposer le cendrier, le lecteur de carte (clipsé) et l'afficheur de clim (clipsé aussi). On peut ensuite fixer une languette de fixation sur le côté interne de la console (entouré en rouge sur la photo) Nous allons ensuite préparer le support de fixation. La partie poclet PC se compose d'un support brodit. celui-ci se visse avec 4 vis sur une partie brodit dédié à la voiture. Comme on veut quelque chose de mieux intégré s'une fixation sur grille de ventilation, on va réaliser cette partie nous-même ! On decoupe donc une petite patte en métal aux bonnes dimensions. Pour éviter que les vis ne dépassent de l'autre côté, on va fixer une calle en bois derrière pour lui donner de l'épaisseur. On va ensuite poncer la piece en bois pour lui donner une forme agréable. le bois utilisé ici est du balsa car il est très facile à travailler... On met ensuite un petit coup de peinture noir avant de recouvrir le tout. On recouvre ensuite le tout de gaine thermo noir pour donner un aspect lisse et souple à l'ensemble. Cela s'intègre beaucoup mieux dans l'habitacle. On fixe ensuite le support à l'endroit prévu et on remonte le tout. Montage de l'antenne Vient ensuite le moment de positionner l'antenne GPS. J'ai repéré un endroit sympa pour cela : Le becquet de toit. En effet, il est en plastique et ne devrait donc aps géner la réception satelite. On declipse la trappe par dessous avec un ptit tournevis plat. On peut voir une platine en métal sur laquelle le gps pourra être aimanté ! C'est très bien tout ca. On désengage ensuite le soufflet en caoutchouc dans lequel passe la durite du lave glace. On vérifie que l'on va bien pouvoir mettre l'antenne à sa place. Le cable est gainé dans de la gaine tubulaire afin d'éviter qu'il s'abime dans les méandres de la voiture. On utilise ensuite une tige rigide en plastique pour faire office de passe cable. On attache le cable avec un bout de scotch au bout du passe cable, on tire, et c'est bon. trop facile ! Ensuite, ce passage est le plus compliqué : Faire passer le cable dans le soufflet.En tirant bien sur la durit de lave glace (il y a du mou dans le becquet), on peut replier un maximum l'accordéon. C'est plus facile a passer comme ca. Avec un peu de persévérance, on y arrive ! On fait passer ensuite le cable de l'antenne dans le montant arrière. Le but est de suivre le même chemin que la durite de lave glace. Le cable doit arriver au niveau du phare arrière. Il n'est pas nécessaire de retirer la garniture de l'aile. En enlevant le cache devant le phare, on peut récupérer le cable. Et voila. On aimante l'antenne et c'est tout bon. On fait ensuite cheminer le cable dans la voiture en passant sous les seuils de porte par exemple. Il reste encore à voir pour le passage des cables pour l'alimentation... plus tard ;) (j'attend de recevoir mes derniers cable....)